Компрессор XAVS 407 имеет одноступенчатый винтовой маслозаполненный компрессорный элемент производства Atlas Copco Airtec, приводимый в движение через гибкую муфту от дизельного двигателя. В компрессорном элементе отсутствуют впускные и выпускные клапана, что повышает надежность и безотказность работы. Винты компрессорного элемента абсолютно уравновешены, что обеспечивает низкий уровень шума и вибрации. Винтовой элемент обеспечивает постоянную производительность в течение всего срока службы, а его техническое обслуживание ограничивается заменой компрессорного масла и фильтров. Компрессор не требует наличия отдельного рессивера, поскольку пульсация нагнетаемого газа минимальна (компрессорный элемент выдает 120 порций газа в секунду).
Шестицилиндровый дизельный двигатель Caterpillar C7 Acert с электронной системой впрыска топлива оснащен турбонаддувом с регулируемой производительностью и интеркуллером. Топливная система двигателя надежно защищена от воды и загрязнений, присутствующих в некачественном топливе высокоэффективной системой фильтрации, состоящей из основного фильтра, опционального фильтра циклонного типа с влагосепаратором и топливным фильтром двигателя.
Система циркуляции компрессорного масла - двухконтурная, управляемая термостатом обеспечивает быстрый выход компрессора на рабочий режим, эффективное охлаждение и очистку компрессорного масла. Надежность компрессора повышена за счет исключения из схемы механического масляного насоса и использования для подачи масла перепада давлений между давлением в ресивере и давлением в камере сжатия.
Установка смонтирована на прочном основании и закрыта шумопоглощающим кожухом. Кожух имеет две широко открывающиеся крышки для доступа к обслуживаемым агрегатам и узлам установки. Кожух и основание оцинковано и окрашено порошковым способом. Сжатый воздух поступает к потребителю через один 2" выходной патрубок. В стандартную комплектацию входит двойной ящик для инструмента. Установка оборудована топливным баком емкостью 293 литра.
Компрессор XAVS 407 оборудован автоматической системой непрерывного регулирования производительности, которая состоит из пневмомеханического регулятора оборотов двигателя, впускного воздушного клапана и пневматической системы управления. Система управления чувствительна к изменению давления в ресивере-маслоотделителе, которое происходит при изменении потребления воздуха. При увеличении потребления происходит мгновенное падение давления в ресивере, на что система управления реагирует командами на увеличение оборотов двигателя и открытие впускного клапана. При уменьшении потребления воздуха обороты двигателя уменьшаются и прикрывается впускной клапан.
Система регулирования расхода топлива FuelXpert (опция по заказу) оптимизирует связь "производительность компрессора"-"потребление воздуха"-"количество топлива", делая ее более четкой и быстрой, уменьшая тем самым расход топлива при работе компрессора на режимах неполной загрузки.
Компрессор имеет электронную систему управления с выводом информации на двухстрочный жидкокристаллический дисплей.
Система контроля компрессора XAVS 407 выдает предупреждение в случае:
- отклонения от нормы температуры компрессорного масла;
- отклонения от нормы давления масла двигателя и температуры охлаждающей жидкости;
- отсутствия зарядки аккумуляторной батареи.
Если причина появления аварийного предупреждения не устранена, происходит останов компрессора.
Шасси для XAVS 407. Компрессор поставляется без шасси (для монтажа в грузовик) или на двухколесном шасси с тормозом наката и ручным стояночным тормозом с регулируемым по высоте или нерегулируемым дышлом с широким крепежным кольцом или шаровым креплением.
Компрессор | ||
Рабочее давление (избыточное) |
бар
|
14
|
Производительность по ISO 1217 ed. 3. 1996 |
м3/мин
|
24,4
|
Количество ступеней сжатия |
шт.
|
1
|
Емкость масляной системы компрессора |
литр
|
80
|
Вынос масла на 100% мощности |
г/час
|
< 3
|
Мощность шума по 2000/14 ЕС |
дБ(А)
|
104
|
Шумовое давление по ISO 2151 на 7 метрах |
дБ(А)
|
76
|
Количество постов ѕ дюйма |
шт.
|
-
|
Количество постов большого диаметра |
шт.
|
1x2,5’’
|
Максимальная наружная температура *** |
°С
|
+50
|
Двигатель | ||
Дизельный двигатель |
|
CAT
|
Модель |
|
C 9
|
Нормы по выхлопу |
|
Tier III
|
Число цилиндров |
шт
|
6
|
Мощность |
кВт
|
224
|
Число оборотов максимум |
об/мин
|
1800
|
Число оборотов минимум |
об/мин
|
1300
|
Расход топлива | ||
на 100% мощности |
кг/час
|
44,8
|
на 75% мощности |
кг/час
|
35,3
|
на 50% мощности |
кг/час
|
30,7
|
на 25% мощности |
кг/час
|
28,0
|
на холостом ходу |
кг/час
|
23,5
|
Удельный расход топлива |
г/м3
|
28,14
|
Система охлаждения |
тип
|
Жидк.
|
Емкость системы охлаждения |
литр
|
54
|
Емкость масляной системы |
литр
|
34
|
Емкость топливного бака* |
литр
|
796
|
Габариты и вес | ||
Длина с регулируемым дышлом |
мм
|
6025
|
Длина с нерегулируемым дышлом |
мм
|
4908
|
Ширина на шасси |
мм
|
2140
|
Высота на шасси |
мм
|
2479
|
Длина без шасси |
мм
|
4048
|
Ширина без шасси |
мм
|
2140
|
Высота на опорах (салазках) |
мм
|
2480
|
Высота без шасси |
мм
|
2250
|
Вес сухой с шасси |
кг
|
5580
|
Вес рабочий с шасси |
кг
|
6265
|
Вес рабочий на опорах (салазках) |
кг
|
5670
|
Опции устанавливаемые на данный компрессор (по заказу).
Исполнение компрессора без шасси (для монтажа в грузовик).
Опорное колесо.
Опоры для компрессора (стационарно)
Полная дорожная сигнализация
Прицепное буксировочное соединение.
Регулируемое по высоте дышло.
Тормоза наката
Дополнительный воздушный фильтр безопасности.
Магистральный и угольный фильтры.
Охладитель и влагоотделитель.
Охладитель, влагоотделитель и донагреватель.
Дополнительный топливный фильтр с водосепаратором.
Искрогаситель и ограничитель максимальной скорости.
Исполнение "NORDIC" для зимней эксплуатации.
Пазы под вилочный погрузчик.
Предпусковой подогреватель с таймером (топливная горелка Eberspacher).
Система дистанционного мониторинга состояния компрессора COSMOS
Система оптимизации расхода топлива Fuel Xpert
Специальный цвет по желанию заказчика.
Супер шумозаглушение.
Авторизуйтесь, как пользователь сайта, для того чтобы добавить рецензию