Компрессор XAS137 имеет одноступенчатый винтовой маслозаполненный компрессорный элемент производства Atlas Copco Airtec, приводимый в движение через гибкую муфту от дизельного двигателя. В компрессорном элементе отсутствуют впускные и выпускные клапана, что повышает надежность и безотказность работы. Винтовой элемент обеспечивает постоянную производительность в течение всего срока службы, а его техническое обслуживание ограничивается заменой компрессорного масла и фильтров.
Четырехцилиндровый дизельный двигатель Deutz BF4M2011 надежно защищен от воды и загрязнений, присутствующих в некачественном топливе высокоэффективной системой фильтрации, состоящей из основного фильтра, дополнительного опционального фильтра RACOR с влагосепаратором и топливным фильтром двигателя.
Компрессор оснащен генератором MECC ALTE мощностью 12 kVA (9,6 кВт), который может вырабатывать электроэнергию одновременно с подачей сжатого воздуха.
Установка смонтирована на прочном основании и закрыта кожухом, обеспечивающим эффективное шумопоглащение и защиту от внешних атмосферных воздействий. Кожух имеет высоко поднимающийся капот, предоставляющий возможность удобного доступа к обслуживаемым узлам установки. Кожух и основание оцинковано и окрашено порошковым способом. Сжатый воздух поступает к потребителю через три 3/4” выходных патрубка. Установка оборудована топливным баком емкостью 117 литров, позволяющим автономно работать в течение 8 часов.
Системы управления и контроля.
Компрессор Xas 137G оборудован автоматической системой непрерывного регулирования производительности, которая состоит из пневмомеханического регулятора оборотов двигателя, впускного воздушного клапана и пневматической системы управления. Система управления чувствительна к изменению давления в рессивере-маслоотделителе, которое происходит при изменении потребления воздуха. При увеличении потребления происходит мгновенное падение давления в рессивере, на что система управления реагирует командами на увеличение оборотов двигателя и открытие впускного клапана. При уменьшении потребления воздуха обороты двигателя уменьшаются и прикрывается впускной клапан.
При закрытии впускного клапана уменьшается количество изначально всасываемого в компрессор воздуха, что снижает затраты мощности двигателя (а значит и топлива) на сжатие "лишнего воздуха". Наличие регулирующего клапана позволяет сузить диапазон изменения оборотов двигателя, снизить их максимальное значение, что повышает ресурс двигателя и снижает расход топлива. Система регулирования производительности обеспечивает соответствие количества производимого и потребляемого воздуха, что исключает сброс избыточного количества воздуха. Эффективное рабочее давление устанавливается в широких пределах поворотом рукоятки регулировки.
Система контроля выдает предупреждение в случае:
- отклонения от нормы температуры компрессорного масла;
- отклонения от нормы давления и температуры масла двигателя;
- отсутствия зарядки аккумуляторной батареи.
Если причина появления аварийного предупреждения не устранена, происходит останов компрессора
Шасси. Компрессор XAS 137G поставляется без шасси (для монтажа в грузовик) или на двухколесном шасси с широким крепежным кольцом.
Компрессор |
|
|
Рабочее давление (избыточное) |
бар
|
7
|
Производительность по ISO 1217 ed. 3. 1996 (при включенном генераторе) |
м3/мин
|
5,6
|
Количество ступеней сжатия |
шт.
|
1
|
Емкость масляной системы компрессора |
литр
|
13
|
Вынос масла на 100% мощности |
г/час
|
2,25
|
Мощность шума по 2000/14 ЕС |
дБ(А)
|
100
|
Шумовое давление по ISO 2151 на 7 метрах |
дБ(А)
|
72
|
Количество постов 3/4 дюйма |
шт.
|
3
|
Двигатель |
|
|
Дизельный двигатель |
|
Deutz
|
Модель |
|
BF4M2011
|
Нормы по выхлопу |
|
Tier II
|
Число цилиндров |
шт.
|
4
|
Мощность |
кВт
|
58
|
Число оборотов максимум |
об/мин
|
2400
|
Число оборотов минимум |
об/мин
|
1800
|
Расход топлива |
|
|
- на максимальной мощности |
кг/ч
|
11,6
|
- на холостом ходу |
кг/ч
|
5,7
|
Система охлаждения |
тип
|
масл.
|
Емкость системы охлаждения |
литр
|
-
|
Емкость масляной системы |
литр
|
11
|
Емкость топливного бака |
литр
|
117
|
Генератор встроенный | ||
Одновременно с компрессором |
Да
|
|
Мощность 3ф 400 В / 50 Гц |
кВт
|
9,6
|
Мощность 1ф 230 В / 50 Гц |
кВт
|
5,5
|
Розетки 3ф 400 В, 16А |
шт.
|
2
|
1ф 230 В, 16А |
шт.
|
1
|
|
|
|
Габариты и вес |
|
|
Длина с регулируемым дышлом |
мм
|
4363
|
Длина с нерегулируемым дышлом |
мм
|
4363
|
Ширина на шасси |
мм
|
1677
|
Высота на шасси |
мм
|
1479
|
Длина без шасси |
мм
|
2642
|
Ширина без шасси |
мм
|
1107
|
Высота без шасси |
мм
|
1114
|
Вес рабочий с шасси |
кг
|
1118
|
Опции устанавливаемые на данный компрессор (по заказу).
Опции шасси: башмаки колесные, исполнение компрессора без шасси (для монтажа в грузовик), опорное колесо, опоры для компрессора (стационарно), полная дорожная сигнализация, прицепное буксировочное соединение, регулируемое по высоте дышло, тормоза наката.
Опции подготовки воздуха: магистральная масленка, магистральный и угольный фильтры, обводной клапан охладителя, охладитель и влагоотделитель, охладитель, влагоотделитель и донагреватель.
Разные опции: двойной инструментальный ящик, дополнительный воздушный фильтр безопасности, дополнительный топливный фильтр с водосепаратором, зимний пакет для компрессоров с двигателем Deutz 2011, искрогаситель и ограничитель максимальной скорости, одинарный инструментальный ящик, система дистанционного мониторинга состояния компрессора COSMOS, специальный цвет по желанию заказчика, цепь против кражи, экологически безопасный герметичный корпус, электростанция (генератор) встроенная на 6,5 кВА или на 12 кВА.
Авторизуйтесь, как пользователь сайта, для того чтобы добавить рецензию