×

Обратный звонок

captcha

Дизельные компрессоры Atlas Copco XATS 456 CD

Производитель Atlas Copco ПечатьЭлектронная почта
  • Описание
  • Рецензии

Компрессор имеет одноступенчатый винтовой маслонаполненный компрессорный элемент производства Atlas Copco Airtec приводимый в движение через гибкую резиновую неразъемную муфту от “электронного” дизельного двигателя марки Caterpillar. Установка смонтирована на прочном основании и закрыта прочным погодозащитным и шумопоглощающим кожухом. Кожух имеет четыре широко открываемые двери и несколько люков для доступа к обслуживаемым агрегатам и узлам установки. Кожух и основание оцинковано и окрашено порошковым способом с высушиванием при температуре +200°С. Сжатый воздух поступает к потребителю через один 2,5” выходные патрубки. Слив всех рабочих жидкостей (масло компрессора и двигателя и охлаждающая жидкость двигателя) осуществляется через централизованную систему слива расположенную рядом с панелью управления. Установка оборудована съемным металлическим топливным баком с возможностью удобной промывки и очистки от осадков топлива.

Системы управления и контроля.

Управление осуществляется клапанами реагирующими на изменение рабочего давления в ресивере. При увеличении потребности в сжатом воздухе со стороны потребителя, система управления улавливает падение давления на выходе из компрессора и дает команду на увеличение числа оборотов двигателя и на открытие входного клапана. При уменьшении потребности в сжатом воздухе, система улавливает увеличение рабочего давления и снижает число оборотов двигателя и перекрывает входной клапан. Таким образом, система управления обеспечивает точное соответствие произведенного сжатого воздуха потребному. Рабочее давление устанавливается регулировочным клапаном. Электронная система контроля объединяет данные получаемые от двигателя с электронным управлением, компрессора и других агрегатов и управляет работой двигателя, обеспечивая выявление отклонений от нормальной работы на раннем этапе их возникновения. Данные о работе выводятся на четырехстрочный жидкокристаллический дисплей расположенный на панели управления, где также имеется главный манометр и указатель уровня топлива. На дисплей выводится следующая информация: рабочее давление, уровень топлива, счетчик часов наработки, температура воздуха на выходе из компрессорного элемента и из выходного патрубка, давление масла двигателя, температура масла двигателя, число оборотов двигателя, уровень масла в компрессоре, уровень охлаждающей жидкости двигателя, состояние готовности к старту, состояние запуска, состояние не загруженности, состояние загрузки, состояние охлаждения, состояние аварийной остановки, состояние прогрева и т.п.

Система управления обеспечивает предупреждение (сопровождающееся световой и звуковой сигнализацией) и если не была устранена причина то аварийный останов произойдет в случае: низкой или высокой температуры воздуха на выходе из компрессора, ненормального давления компрессорного масла, ненормального давления в ресивере, срабатывании вакуумного индикатора засоренности воздушных фильтров, высокой температуры воздуха после компрессорного элемента, отказа загрузочного клапана, высокой температуры охлаждающей жидкости, низкого давления масла двигателя, низкого уровня охлаждающей жидкости, низкого давления топлива, низкого уровня топлива и т.п.

Шасси. Четырехколесное вагонное шасси с регулируемым по высоте дышлом и прицепным кольцом. Компрессор поставляется без шасси для монтажа в грузовик (шасси поставляется по заказу).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ XATS 456

Двигатель  
Дизельный марки Caterpillar C 9 acert T3
Охлаждение жидкостное
Число цилиндров 6
Диаметр цилиндра 112 мм
Ход поршня 149 мм
Рабочий объем 8,81 л
Мощность на нормальной скорости двигателя 224 кВт
Скорость вращения вала двигателя нормальная и максимальная 1800 об/мин
Скорость вращения вала двигателя на холостом ходу 1300 об/мин
Расход топлива – на 100% мощности 44,3 кг/час
Расход топлива – на 75% мощности 36,5 кг/час
Расход топлива – на 50% мощности 32,5 кг/час
Расход топлива – на 25% мощности 29,4 кг/час
Расход топлива – на холостом ходу 26,0 кг/час
Удельный расход топлива 27,5 г/м3
Расход масла двигателя (макс) 107,0 г/час
Коэффициент загрузки 90%
Емкость масляной системы 32 л
Емкость охлаждающей системы двигателя 54 л
Емкость топливных баков 576 л
   
Компрессор  
Винтовой маслозаполненый марки Atlas Copco S2L / OIS O-01
Число ступеней сжатия 1 шт.
Рабочее избыточное давление 10,3 бар
Производительность воздуха 26,9 м3/мин
Емкость масляной системы компрессора 90 л
Емкость ресивера 164 л
Вынос масла менее 3 мг/м3
Выходной патрубок диаметром 2,5” 1 шт.
Температура сжатого воздуха на выходе 110°C
   
Уровень шума  

  • Уровень звукового давления (LP), согласно EPA на 7 метрах
76 дБ(А)

  • Уровень звуковой мощности (LW), согласно 2000/14/ЕС
100 дБ(А)
Длина (на шасси) х Ширина х Высота (на шасси) 4910 х 2100 х 2460 мм
Длина (без шасси) х Ширина х Высота (без шасси) 4021 х 2140 х 1994 мм
Вес рабочий 5100 кг

Ограничения:

  1. Минимальное рабочее давление 4 бар
  2. Максимальное давление в ресивере 11,5 бар (компрессор не загружен, выходной клапан закрыт).
  3. Максимальная рабочая температура окружающей среды + 50°C
  4. Минимальная температура гарантированного запуска -10°C (без системы холодного старта).
  5. Минимальная температура гарантированного запуска с системой холодного старта -25°C. (поставляется по заказу).
  6. Минимальная рабочая температура окружающей среды - 40°C
  7. Максимальная высота эксплуатации над уровнем моря 4000 м

Опции устанавливаемые на данный компрессор (по заказу).

Опции шасси: башмаки колесные, исполнение компрессора без шасси (для монтажа в грузовик), опорное колесо, опоры для компрессора (стационарно), полная дорожная сигнализация, прицепное буксировочное соединение, регулируемое по высоте дышло, тормоза наката.

Опции подготовки воздуха: магистральный и угольный фильтры, охладитель и влагоотделитель, охладитель, влагоотделитель и донагреватель.

Разные опции: дополнительный воздушный фильтр безопасности, дополнительный топливный фильтр с водосепаратором, искрогаситель и ограничитель максимальной скорости, исполнение "NORDIC" для зимней эксплуатации, пазы под вилочный погрузчик, предпусковой подогреватель с таймером (топливная горелка Eberspacher), система дистанционного мониторинга состояния компрессора COSMOS, система оптимизации расхода топлива Fuel Xpert, специальный цвет по желанию заказчика, супер шумозаглушение.

Еще нет отзывов об этом товаре.

Авторизуйтесь, как пользователь сайта, для того чтобы добавить рецензию

Авторизация | Регистрация

Заказ продукции

Заказчик*
Введен недействительный тип данных

Наименование организации
Неверные данные!

Ваше ФИО*
Неверные данные!

Ваш E-mail*
Укажите Ваш e-mail!

Контактный телефон
Неверные данные!

Наименование или артикул продукции*
Неверные данные!

Количество *
Неверные данные!

Комментарий к заказу
Введен недействительный тип данных

Доставка продукции*
Введен недействительный тип данных

Введен недействительный тип данных

Рекомендованные товары

Отзывы клиентов

Ростехнострой наш основной поставщик оборудования для строительных работ. Сотрудничаем с 2012 года, ни разу не подводили. Всегда отличные цены и точные сроки. Рекомендую!
Дмитрий Серебряков / Руководитель /
ООО ПСК «КубаньЭнергоСтрой»
г. Краснодар
Серьезная компания! Все на высшем уровне, особенно радуют низкие цены и качественное, постпродажное обслуживание оборудования. Так держать! Удачи в бизнесе!
Андрей Назаров / Генеральный директор /
ООО «Вавилон-Монолит»
г. Армавир
Работаем с ООО «Ростехнострой» со дня основания и очень довольны ассортиментом. Регулярно закупаемся подъемным оборудованием и опалубкой. Хочется отметить многократное расширение ассортимента и стабильно низкие цены. Желаем дальнейшего процветания и расширения!
Алексей Маковчук / Директор /
ООО СК «Астара-Мегастрой»
г. Сочи
Отличная компания! Неоднократно обращались в Ростехнострой для покупки эксклюзивного строительного оборудования. Под заказ продукцию поставляют очень быстро, сроки выдерживают, зря не обещают и не подводят. Приятно работать, рекомендуем.
Александр Патрушев / Начальник ОМТС /
ОАО СПК «Гидрострой-Новоросс»
г. Новороссийск
next
prev

Авторизация